«Группа ГАЗ» оформила ОТТС на электрическую модификацию «ГАЗели Next»

«Группа ГАЗ» оформила ОТТС на электрическую модификацию «ГАЗели Next»

«Группа ГАЗ» получила от Росстандарта Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на фургон «ГАЗель Next» в модификации «электромобиль». В документах предусмотрено два типа машины, которые имеют индексы С45R9Е и C46R9Е. Обе версии представляют собой цельнометаллические фургоны, но у C45R9Е — трехместный салон, а у C46R9Е — пятиместный.

Под капотом «ГАЗели Next Electro» (так называется модификация) установлен асинхронный электромотор Siemens 1PV5135-4WS14 немецкого производства, его мощность — 63 кВт (86 л. с.).

Двигатель питает литий-ионная батарея производства российской фирмы «СпецАвтоИнжиниринг». Предусмотрены два варианта емкости — 136 А*ч и 204 А*ч. С базовой батареей запас хода на одной зарядке достигает 100 км, а с батареей повышенной емкости — 150 км.

Снаряженная масса версии С45R9Е — 3030 кг, грузоподъемность — 1170 кг. У C46R9E эти параметры составляют 3177 и 1023 кг соответственно.

Выдача ОТТС означает, что ГАЗ может свободно продавать электрические «ГАЗели Next» во всех странах Таможенного союза, в который помимо России входят Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения. Производителем «ГАЗели Next Electro» заявлен сам ГАЗ в лице его основного завода в Нижнем Новгороде.

Напомним, Дром протестировал «ГАЗель Next Electro» в сентябре 2016 года. Эта версия разработана ГАЗом в сотрудничестве с московской фирмой «СпецАвтоИнжиниринг». Поддержку проекту оказывает энергетический концерн «Россети», который планирует закупать «ГАЗель Next Electro» для своего корпоративного автопарка. В сентябре 2016 года разработчики говорили, что розничная стоимость «электроГАЗели» составит около 6,5 млн рублей.